kali ini penulis berkesempatan mereview sebuah nissan serena comfort touring 2011 bertransmisi otomatis, di minggu siang 12 februari 2012.

di sisi exterior, seperti halnya varian nissan serena lainnya, yaitu varian highway star, desain boxy sangat menonjol, relatif sederhana, dengan 1 warna di sekujur body, yaitu warna grey metalic.
variasi warna lain adalah diamond silver dan black solid.
lingkar roda standar atpm menggunakan velg alloy jari-jari dan ban berukuran 195/65r15.

yang membedakan varian comfort touring dibandingkan dengan highway star diantaranya :
- foglamp belum terpasang, tetapi rumah foglamp sudah disediakan, memungkinkan pemilik untuk memasang foglamp dikemudian hari.
- grille berwarna sama dengan warna body.
- tanpa lampu sein di spion samping.
- tanpa reverse camera.
- knalpot standar, tanpa muffler tip.

di sisi interior, hal pertama yang menarik perhatian adalah dominannya warna beige dan banyaknya titik penyimpanan di sekeliling kabin.
total ada 3 layar lcd, 1 ada di tengah dashboard sekaligus sebagai headunit control ( tanpa gps, bersifat opsional ), 2 layar lainnya ada di kedua headrest jok depan.
di bagian belakang sandaran jok depan terdapat tatakan yang bisa berfungsi sebagai meja.
seluruh jok menggunakan bahan fabric, dan untuk jok di bagian tengah, bisa diputar menghadap belakang, tentunya akan menambah kenyamanan penumpang.
kedua pintu bagian tengah bertipe sliding door dan dibuka tutup secara manual.
terkait dengan desain boxy yang sebelumnya disebutkan, berimbas pada area legroom dan headroom yang relatif besar.

untuk sisi keamanan, di kabin depan dilengkapi dengan airbag di bagian pengemudi dan penumpang depan. kemudian pada sistem pengereman sudah dilengkapi dengan abs, ebd dan ba. roda depan dilengkapi rem cakram dan roda belakang menggunakan rem tromol.
untuk menambah rasa aman, serena comfort touring dilengkapi dengan sensor parkir dan rear under mirror yang terpasang di bagian atas pintu bagasi.

menilik dapur pacu, nissan serena tersebut menggunakan mesin bertipe qr20de, 4 silinder dohc cvtc 2000 cc ( 1998 cc tepatnya ), berpenggerak roda depan, mampu membangkitkan tenaga 147 ps pada 6000 rpm dan torsi sebesar 20.2 kg-m pada 4000 rpm, menggunakan rasio kompresi sebesar 9.9 : 1.
kemudian kapasitas tangki bahan bakar yaitu 60 liter.